ระบบกู้ภัยฉุกเฉินของ Hive Aerospace Aviation Aviation ช่วยให้เกิดการตอบสนองฉุกเฉิน

ประเทศจีนเป็นประเทศที่มีภัยพิบัติทางธรรมชาติบ่อยครั้งและเพื่อปรับปรุงความสามารถในการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติการป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยการผลิตและการจัดการเหตุฉุกเฉินรัฐได้ออกนโยบายอย่างต่อเนื่องในการจัดการเหตุฉุกเฉินการป้องกันภัยพิบัติการบรรเทาและบรรเทาทุกข์ ความปลอดภัยในการผลิตและสาขาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

เพื่อปรับปรุงระบบข้อมูลการจัดการเหตุฉุกเฉินและเครือข่ายการรับรู้การบินที่ครอบคลุมพื้นที่เสี่ยงที่สำคัญและปรับปรุงความสามารถในการตอบสนองฉุกเฉินการบิน SVOLT ได้สร้างระบบช่วยเหลือฉุกเฉินของ UAV Aviation Aviation และการประสานงานต่ำและตอบสนองอย่างอ่อนไหวเพื่อปรับปรุงความสามารถในการสนับสนุนการสื่อสารฉุกเฉินการตรวจสอบในสถานที่และการสนับสนุนการช่วยเหลือในสถานที่ภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรงเช่นแผ่นดินไหวครั้งใหญ่และหายนะเช่น "การแตกวงจรเครือข่ายและพลังงาน การหยุดทำงาน ".

เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ TF-500

TF-500 เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ไม่มีการขนส่งอย่างหนักเหมาะสำหรับการใช้งานการช่วยเหลือฉุกเฉินโดยมีความสามารถในการขนส่งวัสดุและลดลงที่จุดคงที่ในการแขวน โหลดสูงสุดของรุ่นคือ 300 กิโลกรัมเวลาเที่ยวบินสามารถไปถึง 4 ชั่วโมง (น้ำหนักบรรทุก 200 กก.) และสามารถพกพาพ็อดโฟโตอิเล็กทริกสถานีฐานเครือข่ายสาธารณะทางอากาศสถานีฐาน PDT ของ Airborne การลาดตระเวนเป้าหมายการยิงและการวางตำแหน่งการสื่อสารฉุกเฉินในพื้นที่ภัยพิบัติและยังสามารถเข้าถึงการตะโกนแสงและโมดูลอื่น ๆ

HC-541 การสื่อสารฉุกเฉินที่ซับซ้อนปีก UAV

HC-541 การสื่อสารฉุกเฉิน Composite Wing UAV เป็นแพลตฟอร์มกู้ภัย UAV ขนาดกลางซึ่งเป็นระบบย่อยที่สำคัญของเครื่องบินทั้งหมดคือการออกแบบที่ซ้ำซ้อนโหลดสูงสุดของรุ่นคือ 30 กิโลกรัมเวลาบินสูงสุดสามารถถึง 6 ชั่วโมง มันสามารถติดตั้งพ็อดโฟโตอิเล็กทริกโหลดแบบจำลอง 3 มิติที่รวดเร็ว, สถานีฐานเครือข่ายสาธารณะทางอากาศ, สถานีฐานฐาน PDT ในอากาศ, อุปกรณ์เครือข่าย Airborne Broadband Ad Hoc, อุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียมทางอากาศ, การค้นหาและการช่วยเหลือบุคลากรทางอากาศ ใช้ในการช่วยเหลือฉุกเฉินการสำรวจทางอากาศลาดตระเวนและสถานการณ์อื่น ๆ

HC-325 quadcopter uav

HC-325 เป็นแพลตฟอร์ม Quadcopter UAV ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสากลพร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในแง่ของโรงไฟฟ้าระบบระบบไฟฟ้าระบบควบคุมการบินลิงก์การสื่อสาร ฯลฯ ด้วยแรงสูงสุด 3 กิโลกรัมและความอดทนสูงสุด 90 นาที สามารถติดตั้งด้วยเลนส์สามแสงโหลดการถ่ายภาพแบบเอียงและภาระงานอื่น ๆ เพื่อทำการตรวจสอบฉุกเฉินการสำรวจและการทำแผนที่และงานกู้ภัยอื่น ๆ ด้วยความสามารถในการบินแบบอิสระและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีและมีความสามารถในการถอดและบินและบิน โดยปกติและปลอดภัยในสภาพอากาศฝนตก

สถานการณ์แอปพลิเคชัน

การสนับสนุนการช่วยเหลือในสถานที่, Air Lifeline: ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนซึ่งกำลังคนไม่เพียงพอหรือไม่สามารถเข้าถึงได้เฮลิคอปเตอร์ที่ไม่มีคนขับจะถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการเสบียงฉุกเฉินเช่นการรักษาทางการแพทย์อาหารและอุปกรณ์สื่อสารเพื่อให้ได้จัดหาฉุกเฉินอย่างรวดเร็วไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ การสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งฝักโฟโตอิเล็กทริกอุปกรณ์ส่องสว่างและลำโพงซึ่งสอดคล้องกับการใช้การตรวจสอบในสถานที่แสงกลางคืนและตะโกนและการเทศนา

การสนับสนุนการสื่อสารฉุกเฉินทำให้แสงสว่างของการช่วยเหลือ: คืนค่าการสื่อสารเครือข่ายสาธารณะในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบในลักษณะที่เป็นเป้าหมายและให้บริการเสียง SMS และอินเทอร์เน็ตสำหรับผู้ใช้ในพื้นที่ภัยพิบัติ สร้างเครือข่ายการสื่อสารฉุกเฉินพิเศษเพื่อตระหนักถึงการแลกเปลี่ยนข้อมูลและคำแนะนำแบบเรียลไทม์ระหว่างศูนย์บัญชาการและการค้นหาและช่วยเหลือแนวหน้าและการช่วยเหลือ

บุคลากรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะฉุกเฉินและแผนกอื่น ๆ และให้ความมั่นใจกับความคืบหน้าของการช่วยเหลืออย่างราบรื่น

การตรวจสอบสถานการณ์ภัยพิบัติในสถานที่การกระทำทั้งกลางวันและกลางคืน: เพื่อตอบสนองความต้องการการช่วยเหลือฉุกเฉินของเหตุการณ์ภัยพิบัติอย่างกะทันหัน HC-325 UAV หลายโรเตอร์สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ของ UAV ที่มีความสามารถในการถ่ายภาพแสงอินฟราเรดและการถ่ายภาพแบบเอียงเพื่อให้ได้การค้นหาและการวางตำแหน่งบุคลากรทุกสภาพอากาศการตรวจสอบเงื่อนไขภัยพิบัติแบบเรียลไทม์การทำแผนที่ฉุกเฉินและแอปพลิเคชันส่วนย่อยอื่น ๆ

ไฟป่าและทุ่งหญ้าการรับรู้อย่างรวดเร็วของสถานการณ์: ไฟป่าและทุ่งหญ้าเกิดขึ้นอย่างฉับพลันและทำลายล้างและเมื่อเกิดไฟไหม้ป่าและทุ่งหญ้าที่สำคัญเกิดขึ้นมันจะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมากและส่งผลกระทบต่อความสามัคคีและความมั่นคงทางสังคม แพลตฟอร์ม Rescue UAV มีการติดตั้ง Payloads ที่แตกต่างกันเพื่อให้ตระหนักถึงการประยุกต์ใช้การสังเกตและการวิเคราะห์ไฟการค้นหาและช่วยเหลือบุคลากรการขนส่งวัสดุการดับเพลิงการติดตามการติดตามภัยพิบัติแบบเรียลไทม์และสถานการณ์อื่น ๆ งานกู้ภัยดับเพลิง

ฝึกซ้อมเป็นการต่อสู้และสำรวจโหมดใหม่ของการช่วยเหลือฉุกเฉินการบิน

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2565 ใน "ปี 2022 Anyang Communications Industry ควบคุมน้ำท่วมแบบฝึกหัดการออกกำลังกายการต่อสู้น้ำท่วม", Hive Aerospace Multi-Rotor UAV มีสายเคเบิลฉุกเฉิน Unicom ดำเนินการติดตั้งสายเคเบิลข้ามแม่น้ำ พื้นที่ที่บุคลากรไม่สามารถตรวจสอบสถานการณ์ภัยพิบัติดำเนินการบรรเทาทุกข์จากภัยพิบัติเพื่อส่งมอบสายการสื่อสารไปยังตำแหน่งที่กำหนดและโยนพวกเขาโดยอัตโนมัติและใช้โดรนเพื่อดึงสายเคเบิลเพื่อเร่งการฟื้นฟูการสื่อสารของสถานีฐานภาคพื้นดินใน พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2565 Hive Aerospace เข้าร่วมในระบบการจัดการเหตุฉุกเฉินประจำจังหวัดในปีพ. ศ. 2565 เหอนันการควบคุมน้ำท่วมช่วงเวลาวิกฤตที่ครอบคลุมและ บริษัท ดำเนินการ UAVs HC-325 สองตัวเพื่อเข้าร่วมในอุปกรณ์ที่ช่วยชีวิตและประสบความสำเร็จในการฝึกซ้อม

กรณีที่มีประโยชน์มากมาย

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2566 มีฝนตกหนักในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เฮเบียทำให้เกิดภัยพิบัติจากน้ำท่วมในเมนเทาและสถานที่อื่น ๆ HC-541 การสื่อสารฉุกเฉิน Composite Wing UAV ลอยอยู่ในอากาศเป็นเวลา 4 ชั่วโมงเพื่อให้มั่นใจว่าการเข้าถึงโทรศัพท์และวิดีโอ 5,000 เครื่องภายในระยะทาง 150 ตารางกิโลเมตรและเชื่อมต่อ "สาย" ที่มีค่าสำหรับคนที่ได้รับผลกระทบกล้องวงจรปิดและกรุงปักกิ่งได้ทำรายงานพิเศษ

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2564 มีพายุฝนตกหนักเกิดขึ้นในเจิ้งโจวมณฑลเหอหนานส่งผลให้เกิดน้ำท่วมและอวกาศและอวกาศของ Hive ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลให้ส่งโดรนเพื่อดำเนินการตรวจสอบพื้นที่ภัยพิบัติแบบเรียลไทม์ เสียงพึมพำถูกส่งกลับไปยังศูนย์บัญชาการแบบเรียลไทม์เพื่อรับประกันการจัดส่งของศูนย์บัญชาการและดำเนินการคอลเลกชันออร์โธโฟโตสำหรับพื้นที่เป้าหมายและได้รับภาพสองมิติที่มีความละเอียดสูงของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบเป็นครั้งแรก .